Licitaciones
Panamá: Interés por licitación del transporte público
Se invirtieron 198 mil 400 dólares en boleteras electrónicas para que los inspectores sepan el historial de cada conductor que detienen.
Unas seis empresas han mostrado su interés por participar en la licitación para concesionar el suministro y operación de buses en el área metropolitana.
La directora general de la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), Sandra Escorcia, adelantó que, por ahora, dos empresas locales conformadas por transportistas, una brasileña, una rusa, una israelí, así como la Mercedes-Benz, han mostrado interés en este proceso.
Esas empresas, sustenta, están dispuestas a ganarse una de las zonas que dividen la metrópoli: Noreste (San Miguelito), Sureste (Juan Díaz-Tocumen) u Oeste (Arraiján-La Chorrera). Y las compañías que ganen una ruta –mediante una licitación– tendrán que traer al país no menos de 500 buses urbanos nuevos para operar y administrar la ruta.
Escorcia señaló que las seis empresas interesadas en operar las rutas han tenido que demostrar –a través de una declaración– que tienen capacidad y experiencia para suministrar los buses y operarlos. Agregó que también han tenido que presentar, auditados, sus estados financieros de los últimos dos años, así como las referencias bancarias.
El 4 de septiembre es el día plazo para que otras empresas que quieran participar de la licitación entreguen a la entidad sus documentos, aclaró la funcionaria, al tiempo que sentenció que quienes participen, extranjeros o nacionales, tienen que tener solidez financiera comprobada.
Boleteras
Mientras se da ese proceso de licitación, precisó Escorcia, lo que impera es reducir los accidentes mortales de tránsito, detectando a los conductores que violan las leyes en esta materia.
Como parte de ese proceso, se compraron 124 boleteras electrónicas, a un costo de mil 600 dólares cada una, las cuales serán distribuidas entre los inspectores de la capital y del interior de la República. A finales de mes, se espera adquirir 300 boleteras electrónicas adicionales.
El subcomisionado de la Policía de Tránsito, Teófilo Moreno, manifestó que estos dispositivos están programados para proporcionar toda la información de los conductores.
De esa manera, el inspector podrá tomar la decisión –en el momento que detiene a un conductor para verificación– de quitarle la licencia y el vehículo, si registra más de tres boletas sin pagar, si no tiene revisado ni la placa en regla o si tiene una lista de infracciones.
La boletera electrónica también ayudará a acabar con los casos de corrupción interna en la ATTT, como los casos en que los funcionarios cobran por eliminar boletas a conductores. Se detalló que la información que se recoja en esos dispositivos se bajará directamente al sistema, que no permite eliminar los datos captados.
Plazo para retiro de tarjetas
El director de Registro Único Vehicular de la ATTT, Celso Córdoba, advirtió que, a partir de mayo de 2010, los conductores del país deben tener en su poder su tarjeta de propiedad vehicular, documento que tendrá todas las generales del auto [color, número de chasis, etc.]. Quien no tenga la tarjeta después de este plazo, agregó, estaría incumpliendo la ley y será sancionado por los inspectores.
Córdoba alegó que a la fecha hay muchas tarjetas que ya han sido confeccionadas, pero que no han sido retiradas por sus dueños. “Por medio de la página web: tarjetas.com.pa el usuario puede verificar si su tarjeta está lista. Los de Panamá y San Miguelito pueden retirar sus documentos en las oficinas de Auto Depot, y en el interior, en las direcciones de la ATTT ”, dijo.
(Publicao por La Prensa - Panamá, 20 agosto 2009)
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