La firma, a través de un comunicado, indicó que valora la normativa que se discute en el Congreso -que pretende que paguen por kilómetro recorrido y haya un registro público-, pero que miran con "preocupación el curso que está tomando la discusión del proyecto (…). Hace un par de semanas ya se aprobó una medida que permitirá al Estado fijar tarifas y ahora algunos parlamentarios están empujando la idea de asignar cupos, como la regulación que existe para taxis".

A juicio de la compañía, esta iniciativa tendría un negativo impacto en los conductores y usuarios. Se afirmó que un total de 70 mil personas laboran en esta actividad, entre ellos dueñas de casa, jubilados o trabajadores independientes, quienes podrían quedar sin una oportunidad de empleo.

El diputado del Frente Amplio Giorgio Jackson explicó que la comisión pidió al Ejecutivo que presente un artículo que regule el parque, pues hay una "competencia desleal" entre las plataformas y otros medios.

Según el registro del ministerio, hoy existen 103.037 vehículos para el transporte privado de personas en el país (taxis básicos, de turismo, colectivos y ejecutivos), los que tienen cupos definidos, pues la ley acordó que deben estar inscritos en un registro público; sus choferes tienen que ser profesionales y es necesario adquirir una patente para operar. "El parque de las aplicaciones debe tener las mismas reglas y no crecer indiscriminadamente. Dicen que hay miles de personas trabajando allí, pero ¿quién puede probarlo?", añadió el diputado Leopoldo Pérez (RN). El Ministerio de Transportes aún no ha presentado la indicación y hoy no se refirieron al tema.

(Publicado por La Tercera - Chile, 29 noviembre 2017)
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