Metro
Colombia: Firma inglesa validará el modelo de demanda para sistema metro
El gerente del proyecto metro de Bogotá, Camilo Zea Gómez, anunció que la compañía consultora Steer Davies Gleaves, hará la validación del modelo de demanda que se tenía para el sistema de transporte.
De acuerdo con la Gerencia del proyecto, se estima que en junio de este año estén listos los resultados del estudio que tendrá un costo estimado de $500 millones que se financiarán mediante un crédito del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
"Es la validación del modelo que se tenía. La base del trabajo es el modelo de Sener. Se recalibra, se le pone variable de restricción", dijo Zea quien manifestó que este proceso se hará por mandato del documento Conpes.
"La recomendación del Conpes al Distrito Capital es la recalibración y unificación de modelos de demanda. Terminamos la unificación y estamos en recalibración", dijo el gerente del proyecto metro.
Con relación al aval que dio el Banco Mundial en días pasados a los estudios iniciales del metro elaborados por el consorcio liderado por la firma española Sener, Zea dijo que "es un espaldarazo a todo nuestro trabajo. Es una prueba de que esas criticas que se hacían eran infundadas".
La recalibración hecha por la firma inglesa no cambiará el trazado del proyecto que va desde la calle 170 con carrera novena, hasta El Tintal. "El trazado está bien porque lo avaló el Banco Mundial. El proceso permitirá hacer una estimación más precisa de la demanda para responder a las inquietudes de los validadores", dijo Zea.
Para marzo de este año se prevé que se abra la licitación de los estudios ambientales del metro.
"Revisión de la demanda traería repercusiones"
El director del programa de Administración de Empresas de la Universidad Nacional, José Stalin Rojas, dijo con relación a la recalibración del modelo de demanda ordenada por el Conpes que "posiblemente se tendrá que revisar la línea del metro.
En ese sentido estoy de acuerdo en que la nueva estimación de la demanda implicaría repensar los trazados". Agregó que hay que estudiar la integración de los diferentes sistemas de transporte (Transmilenio, metro, Sistema Integrado de Transporte).
(Publicado por La República – Colombia, 10 enero 2011)
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