Construcciones

La mexicana ICA ampliará los dos corredores en Panamá

Además de los $420 millones que obtendrá la empresa mexicana por la venta del Corredor Sur, la constructora del grupo ejecutará las ampliaciones.

Ingenieros Civiles Asociados (ICA) seguirá ligada al negocio de los corredores. Además de los $420 millones que ingresará por vender al Gobierno el Corredor Sur, la constructora del grupo empresarial mexicano será la encargada de ampliar esa autopista a seis carriles y de llevar el Corredor Norte hasta la 24 de Diciembre. El costo estimado de ambas obras asciende a $290 millones.

En el caso del Corredor Sur, la constructora ICA tenía un contrato vigente con ICA Panamá –concesionaria de la vía– para ejecutar la obra. El Gobierno decidió respetar ese contrato.

En el caso del Corredor Norte, Pycsa –propietaria actual de la vía– le hará una cesión de los derechos a ICA para acometer la extensión.

Así lo anunció el ministro de Economía y Finanzas, Alberto Vallarino, cuando presentó la nueva estructura de compra de los corredores, y lo confirmó ayer Pycsa.

El Gobierno pretende dar la orden de proceder cuando las carreteras pasen a ser propiedad del Estado. ICA seguirá operando el Corredor Sur hasta que se lance una licitación para contratar una nueva empresa que se encargue de la operación y mantenimiento.

Licitación

Maxipista de Panamá, filial de ICA, seguirá operando el Corredor Sur hasta que el Estado lance una licitación para que una empresa se encargue de la operación y el mantenimiento de los corredores Norte y Sur.

Esta licitación se realizará una vez que la Empresa Nacional de Autopistas (ENA) —que todavía debe ser creada— asuma la titularidad de las carreteras.

El Gobierno llegó a un acuerdo con Pycsa, concesionaria del Corredor Norte, e ICA, concesionaria del Sur, para adquirir las autopistas por mil 70 millones de dólares.

"Maxipista continuará operando bajo el contrato de servicios que tiene actualmente hasta que ENA llame a licitación", dijo Diego Hernández, gerente de ICA Panamá. La empresa adelantó el interés por competir en esa licitación para "aumentar y consolidar nuestra experiencia en este tipo de autopistas".

En el caso del Corredor Norte, será ENA la encargada de administrar la vía hasta que se realice la licitación.

Rellenos

ICA también mostró interés en participar en la licitación para construir el relleno de 60 hectáreas con el que el Gobierno pretende sufragar las obras de ampliación de los dos corredores. "Tenemos experiencia en este tipo de obras y Punta Pacífica es prueba de ello", dijo Hernández. Los rellenos se realizarán en una zona próxima al centro de convenciones Atlapa, pero su ubicación exacta todavía no ha sido determinada.

Tampoco ha decidido el Gobierno el modelo de construcción y comercialización de los mismos, confirmaron fuentes del Ejecutivo.

Con la compra de los corredores, el Gobierno recuperará el derecho a los rellenos que tenía ICA en la concesión, con la excepción de los rellenos de las Islas de Punta Pacífica.

ICA dijo que ya comenzó la fase de dragado de las islas y que posteriormente se hará la conformación de escolleras y de relleno.

(publicado por La prensa – Panamá, 3 agosto 2010)
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