Uruguay: Mujica dice que seria bueno que empleados de Pluna "hablen con los brasileños"

El mismo día en que comparece en la Justicia, el testigo clave del caso Pluna, Antonio Calvo Sánchez, el presidente José Mujica habló sobre el tema. En declaraciones a radio Sarandí, el mandatario dijo que "la gente no creía" que los aviones pudieran ser secuestrados si se resolvía dejarlos volar fuera del país y que ahora el embargo trabado a las aeronaves en Brasil le da la razón.

En marzo pasado, Mujica había dicho que temía que los aviones de la exPluna fueran embargados en el exterior una vez que comenzaran a volar para la cooperativa de trabajadores, debido a juicios iniciados por acreedores de la aerolínea liquidada. Hay juicios laborales de extrabajadores de Varig contra la exPluna y si bien en el Poder Ejecutivo entienden que el fideicomiso deja a los aviones a salvo de embargos, Mujica había planteado que en algún caso pueden ser retenidos por algunas semanas.

"Estábamos en esa contradicción inevitable que establece que no conviene difundir algo que no está absolutamente claro (...) podíamos actuar de aprendiz de brujo. Teníamos informes reservados muy serios que la cosa venía así pero ni nosotros queríamos creer que era tan grave, pero esa gravedad estaba ahí", aseveró este martes.

Y añadió que no tiene "dudas que van a tener alguna salida los extrabajadores", aunque no especificó cuál.

"Estamos comprometidos. No sé si será lo que se pensó, pero no los vamos a dejar desamparados", aseveró.

Mujica lanzó además la idea de que "los trabajadores uruguayos hablen con los trabajadores brasileños" para pedirles colaboración en evitar problemas con la Justicia de ese país.

Licitación fallida

A siete meses de la frustrada subasta de los aviones de la exPluna, hoy declarará ante la Justicia el emisario de la aerolínea española Cosmo que en el remate ofertó US$ 137 millones, cifra que luego la empresa no pudo pagar y por lo que desistió de la compra.

Hernán Antonio Calvo Sánchez, "el caballero de la derecha", tal como lo llamó el 1° de octubre de 2012 el rematador Mario Stefanoli debido a su ubicación en la sala de la subasta, comparecerá en la mañana de hoy ante la jueza especializada en crimen organizado Adriana de los Santos y el fiscal Juan Gómez. La audiencia con el empresario se fijó fuera del horario habitual del Poder Judicial, cuyas oficinas abren sus puertas a la hora 13.00.

Calvo Sánchez arribó al puerto de Montevideo ayer a las 9.45 a bordo de un Buquebus proveniente de Buenos Aires, según datos migratorios a los que accedió El País.

El empresario ingresó a Uruguay con el pasaporte español AAG 710.101. Cuando participó de la subasta de los siete aviones Bombardier de la exPluna, Calvo Sánchez ingresó a Uruguay con el pasaporte español AD 911.919, según consta en el acta del remate.

La subasta fue organizada por el fideicomiso creado por ley para administrar los aviones luego de que en junio de 2012 el gobierno decidiera cerrar la aerolínea, que desde 2007 era gestionada en forma mayoritaria por el consorcio Leadgate, del empresario argentino Matías Campiani (ver aparte).

Calvo Sánchez, de nacionalidad argentina y que en su momento trabajó para López Mena gestionando algunos de sus negocios en España, ofertó US$ 137 millones por las aeronaves de la exPluna.

Sin embargo, con el paso de los días, la compañía (que es muy poco conocida y se dedica a realizar vuelos chárters en Europa) no confirmó el negocio e informó que no contaba con el capital necesario.

INVESTIGACIÓN. La noticia de que Cosmo finalmente no compraría los aviones cobró mayor relevancia cuando se conoció que existían diferencias entre el Banco República y el Ministerio de Economía para pagar el aval de US$ 13,6 millones que el principal banco estatal otorgó a la empresa para que pudiera participar de la subasta.

Ante versiones de aparentes irregularidades en el otorgamiento de esa garantía, el fiscal Gómez, de oficio, pidió a la jueza de los Santos la apertura de un expediente al respecto.

Por el momento, el caso tiene como indagados al ministro de Economía, Fernando Lorenzo, y al presidente del Banco República, Fernando Calloia, quienes ya declararon en el juzgado a fines de 2012.

El testimonio de Calvo Sánchez puede ser una pieza clave para determinar si existieron o no irregularidades en el trámite del polémico aval, que motivó incluso una interpelación al ministro Lorenzo por parte del senador nacionalista Carlos Moreira (Alianza Nacional).

Calvo Sánchez (que en la subasta se presentó como "Antonio C. Sánchez", utilizando su segundo nombre y su segundo apellido) también puede aportar información sobre cómo se generó el vínculo entre Cosmo y el gobierno y su relación con Juan Carlos López López Mena (dueño de la naviera Buquebus y la aerolínea BQB) ya que trabajó para el empresario y es amigo de su hijo Juan Patricio y padrino de uno de sus nietos.

Lorenzo reconoció que llamó a Calloia para que agilizara el trámite del aval. Calloia, a su vez, admitió que a raíz de la solicitud del ministro le pidió celeridad a Raúl García, el funcionario del BROU que tenía a su cargo el trámite.

García, por su parte, dijo en la Justicia que el aval fue gestionado por López Mena, quien contactó al gobierno con la empresa Cosmo, según admitió en el juzgado penal. El bancario relató, incluso, que el mismo día del remate habló en dos ocasiones con López Mena, quien le indicó el monto y las características del aval.

Calloia también dijo que la garantía fue tramitada por López Mena, uno de los principales clientes de la institución bancaria. Pero el empresario, que declaró en calidad de testigo, aseguró que su gestión se limitó a poner en contacto a Calvo Sánchez con el BROU.

López Mena también jugó un papel clave en el pago del aval otorgado a Cosmo, ya que ante el incumplimiento de la aerolínea española, el Banco República debía pagar los US$ 13,6 millones al fideicomiso que organizó la subasta.

Durante varios meses, abogados del Banco República y del Ministerio de Economía debatieron sobre el tema y no lograron un acuerdo. La diferencia radicaba en que el BROU entendía que no podía pagarle al fideicomiso ya que el aval estaba a nombre del MEF, por lo que si pagaba luego no podría reclamar el reintegro de los fondos a la aseguradora argentina Boston, que garantizó el aval.

Así, y cuando la posibilidad de que el BROU y el MEF llegaran a un acuerdo parecía estar cada vez más lejos, surgió la posibilidad de que López Mena pagara el aval de Cosmo.

Las partes implicadas firmaron un acuerdo en ese sentido el 19 de marzo. El dueño de Buquebus y BQB efectuó un pago inicial de US$ 1,5 millón y el resto lo abonará en ocho cuotas semestrales (cuatro años).

La sorpresiva aparición de López Mena saldando la polémica sobre el aval, reavivó las críticas de la oposición política que cuestionó cómo el gobierno manejó el tema y la supuesta incidencia del empresario naviero y aeronáutico.

La jueza De los Santos intimó al Banco República a aportar al expediente una copia del acuerdo celebrado con López Mena, requerimiento que la institución cumplió en el plazo estipulado por la magistrada.

ESCRIBANOS. Por otro lado, la audiencia entre la Asociación de Escribanos del Uruguay (AEU) y el presidente del Banco República, Fernando Calloia, prevista para ayer tuvo que suspenderse por el paro de 24 horas de la Asociación de Funcionarios Judiciales a raíz del fallecimiento de una trabajadora de un juzgado al caer en la fosa de un ascensor el viernes pasado.

Por ese motivo, la jueza penal Beatriz Larrieu fijó la instancia para hoy a las 13.30. Como la denuncia contra Calloia es por difamación e injurias, la audiencia será pública, y por razones de espacio se realizará en el segundo piso de la sede judicial ubicada en la calle San José 1132.

La AEU denunció a Calloia debido a que el presidente del principal banco estatal, en una entrevista en radio Sarandí el 20 de marzo, acusó a la institución de desarrollar "una operación política absolutamente fantástica" contra él y Banco República debido a las supuestas explicaciones que la gremial le pidió al BROU por las gestiones que el jefe de la sección notarial de la institución, Gabriel Mijali, realizó en España para cobrar el aval otorgado a la aerolínea Cosmo.

La gremial de los notarios presentó la denuncia contra Calloia el 8 de abril. El abogado Pedro Montano, quien fue contratado por la AEU para formular la acción, dijo ese día que las declaraciones del presidente del Banco República implicaron un "juicio temerario" sobre la institución.

Montano agregó que al hacer los comentarios sobre la AEU Calloia "no tomó las más mínimas precauciones".

El abogado también negó la versión de Calloia en cuanto a que la AEU le haya pedido información a Mijali sobre sus gestiones en España, sino que fue a la inversa y el escribano consultó sobre ese punto a la comisión de la gremial.

(Publicado por El País – Uruguay, 30 abril 2013)