Uruguay: Deudas de ex Pluna en toda la región

Las deudas que la aerolínea Pluna ha dejado en Uruguay y los países de la región por diversos conceptos, podrían caer sobre la nueva cooperativa aérea en formación en caso de que se produzcan fallos adversos a los intereses nacionales.

De todos modos, el gobierno ya ha dispuesto a través de una resolución del Poder Ejecutivo firmada por el presidente José Mujica y los ministros Fernando Lorenzo y Enrique Pintado un fondo de US$ 1,8 millones a otorgar a Pluna Ente Autónomo para atender las necesidades de la defensa del Estado en Uruguay y los países de la región, dijeron a El País fuentes oficiales. En Chile ya finalizó el proceso judicial de concurso de acreedores. La quiebra de la compañía aérea dejó una deuda de US$ 1,2 millones, tal como informara ayer El País, mientras que en Paraguay las deudas ascienden a unos US$ 900.000. En Argentina y Brasil, en tanto, el proceso judicial aún está abierto.

El proceso establece que el presunto acreedor debe presentar un crédito demostrado y acreditado, y el juzgado debe hacer un reconocimiento de ese crédito y determinar si hay mérito.

Los informantes indicaron que en Uruguay el juzgado de concursos designó a un grupo de síndicos que está manejando la situación de las denuncias presentadas aquí. El concurso sobre Pluna SA no solo está interrumpido ahora por la feria judicial, sino porque cuando se presentaron los recursos de inconstitucionalidad debido a la ley que permitió sacar a los aviones de la masa de acreedores y pasarlos a resguardo del Fideicomiso, el expediente pasó a la Suprema Corte hasta que determine. Pluna Ente Autónomo y los síndicos están siguiendo lo que está sucediendo en los distintos países de la región.

Combustible

Mientras, el diputado de Unidad Nacional (UNA) Ricardo Berois planteó subsidiar el combustible de la aerolínea Iberia como forma de que no interrumpa sus vuelos entre Madrid y Montevideo, dado que son la única conexión directa de Uruguay con Europa. Según Iberia, el combustible representa el 40% del costo operativo de la frecuencia.

(Publicado por El País - Uruguay, 17 enero 2013)
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