lunes, 29 de novembro de 2010


Negocios

Hankook está tras 6% del mercado en América Latina

El séptimo fabricante de neumáticos en el mundo estableció el año pasado una misión llamada `plan 5-1-1`, con la que espera convertirse en el quinto productor global de llantas.

Así mismo, proyecta ganancias netas de US$1.000 millones y producir 1.000 millones de neumáticos en los próximos cinco años.

La compañía, con sede en Seúl, pretende ganar una participación de mercado de 6% en las regiones de Centroamérica y Sudamérica hasta 2015, al vender un total de siete millones de unidades.

Los planes ambiciosos reflejan la importancia creciente de estos mercados para la futura estrategia de inversión que pretende realizar Hankook. Tire. Unos de los proyectos es la construcción de una fábrica ya sea en Brasil o en México y establecer sedes corporativas locales en áreas estratégicas de estos países incluyendo Colombia en los próximos cuatro años.

La compañía tiene una participación de mercado de 10% en Colombia y Chile.

En 2009, la participación en el mercado mundial de neumáticos de Hankook Tire correspondió al 54%, manteniendo su posición líder en Corea del Sur.

Expansión

El fabricante asiático continúa expandiéndose en China obteniendo el 20% de la `tajada` del consumidor, convirtiéndola en la marca de llantas preferida en China.

Hankook Tire suministra equipos originales a reconocidas marcas automotrices como Audi, Volkswagen, General Motors, Ford, Renault, Hyundai y Kia.

Actualmente, las fábricas coreanas de Daejon y Geumsan facturan 44 millones de neumáticos al año y con la ampliación de las instalaciones se espera que produzca 47 millones de llantas en 2012, mientras que las factorías en China (Jiaxing y Jiangsu) producen 29 millones neumáticos anuales y para el 2012 se espera alcanzar los 30 millones.

La productora recibió el reconocimiento ambiental por sus llantas, al comprobar la baja resistencia al rodaje y por tener el mínimo contenido de sustancia que perjudican el medio ambiente (hidrocarburo aromático policíclico). La tecnología del compuesto de sílice usada en los neumáticos proporciona más eficacia en el uso del combustible y permite mejores condiciones de manejo y frenado.

En 2008, Hankook lanzó su producto Enfren, (environmentally friendly - amigable con el ambiente). Éste proporciona más eficacia en el consumo de combustible que los neumáticos regulares y una importante reducción en la emisión de CO2.

En el tercer trimestre de 2010, las ventas de neumáticos UHP (rendimiento ultra alto) tuvieron un aumento de 47,9% en Centroamérica y Sudamérica.

Hankook Tire pretende introducir todo un portafolio de sus principales neumáticos a la Región en los próximos años, con sus modelos Ventus V2 Concept, Optimo H724 y Dynapro HT.

Este último, se venderá a partir de junio de 2011 y será el neumático Premium de alto rendimiento para todo clima y enfocado para camiones ligeros, furgones y vehículos utilitarios deportivos.

En el mundo del automovilismo

Hankook Tire usa los eventos de la máxima velocidad como un trampolín para dar a conocer la calidad de sus tecnologías avanzadas, al comprobar su calidad con resultados de alto rendimiento. Hankook Tire entró en el mundo de las competencias a motor en 1992, participando en competencias de renombre mundial, incluyendo la serie VLN de Alemania, las 24 Horas de Nurburgring y la Serie Le Mans. El equipo Hankook-KTR obtuvo la primera posición con el modelo Porsche GT3 RSR en el Super GT de Japón en 2009. Hankook Tire invierte continuamente en el desarrollo de neumáticos que aseguran un manejo controlado y seguro al aplicar su filosofía tecnológica `tecnología Kontrol` a los procedimientos de investigación, desarrollo y producción.

La tecnología como centro de la producción

1.La compañía invierte el 5% de los ingresos anuales en investigación y desarrollo.

2.El 6% de los empleados se dedican a la búsqueda de nuevas estructuras y diseños.

3.Hankook Tire aplica los más altos estándares de calidad y tecnología.

4.La `Tecnología Kontrol` es el concepto esencial del diseño de neumáticos de la coreana.

5.Establece beneficios a la demanda de consumidores.

6.En 1980, Hankook Tire comenzó sus operaciones de ventas en Latinoamérica.

7.Tiene 15 mayoristas regionales y pretende expandir la red a 20 para el próximo año.

(Publicado por La República - Colombia, 29 noviembre 2010)
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