Acuerdos
Panamá camino a salir de la lista negra de los países que incumplen códigos marítimos de seguridad
El país podría salir el próximo mes de la lista negra del MOU (Memorandum of Understanding) de París, al disminuir el número de buques con registro panameño detenidos en puertos europeos por incumplir códigos internacionales de seguridad.
En mayo se reunirá la asamblea general del MOU París para actualizar su listado, y la baja registrada en 2009 respecto al número de detención de naves con pabellón panameño ha sembrado la confianza localmente de que Panamá recobrará su buena imagen en materia de abanderamiento.
Un punto a favor del país es que la detención de buques ha mermado, mientras que el registro y el tonelaje se han incrementado.
Panamá es líder de flota mercante con 8 mil 596 buques que portan su bandera, lo que representa 21.6% del total de buques a nivel mundial, seguida de Liberia, Bahamas, Hong Kong, Singapur y Grecia.
Salir de la lista negra del MOU de París significaría mucho para Panamá. No solo se trata de tener el mayor registro de naves, sino que la flota sea de calidad, apuntó Alfonso Castillero, director de Marina Mercante de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP).
En 2008 se habían registrado mil 138 detenciones y para 2009 el número bajó a 930. “Esto implica que los estándares de la flota panameña están mejorando”, precisó.
La AMP adoptó el año pasado una serie de medidas contra las embarcaciones del registro que llevaron al país a la lista negra. Exige, entre otras cosas, mayores controles en barcos de entre 15 y 20 años de edad que son los más propensos a inspecciones y detenciones del MOU París.
Las exigencias implementadas son vitales, al considerar que la flota tiene una edad promedio de 17 años.
(Publicado por La prensa – Panamá, 30 marzo 2010)
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