El primer 'chicharrón' de la nueva directora del Inco, María Inés Agudelo, lo protagonizan la firma brasilera Odebrecht y la colombiana Ingetec.

La colombiana tienen frenado el concurso de méritos para establecer el encargado de realizar la interventoría del segundo tramo de la Ruta del Sol, proceso por el que el Gobierno ofrece $57.325 millones.

El Inco tuvo que suspender desde hace un mes la evaluación de las propuestas presentadas por cinco consorcios conformados por 19 empresas, debido a un presunto conflicto de interés entre unos oferentes con el grupo de empresas encargadas de realizar la construcción del tramo de mayor longitud de la Ruta del Sol.

"La Sociedad Concesionaria Ruta del Sol S.A.S., ejecutora de la concesión del sector 2 de la Ruta del Sol, mediante comunicación dirigida al Inco, previo la exposición de algunos argumentos fácticos como jurídicos, puso en conocimiento de esta entidad situaciones que pudieran constituir causal de conflicto de interés entre su socio la Sociedad Constructora Odebrecht y el miembro del consorcio Supervisión El Trébol, Ingetec S.A.", sostiene la resolución de suspensión del proceso del Inco.

Para garantizar la transparencia del proceso, el Inco decidió elevar la consulta sobre este aspecto al Consejo de Estado, por lo que hasta que no haya un respuesta por parte de esta entidad, el concurso de méritos se mantendrá suspendido.

Vinculados al proceso sostienen que el conflicto de intereses no es porque haya algún empresario que participe en las dos empresas, es decir que fuera juez y parte, sino que origen de esta discusión es de vieja data, por las relaciones laborales entre ambas compañías.

El representante legal suplente del consorcio El Trébol y funcionario de Ingetec, Álvaro Castro, indicó que no existe ninguna razón que demuestre un conflicto de intereses entre las partes.

"Nosotros no tenemos ninguna relación con Odebrecht, lo que sucede es que ellos argumentan que hay un conflicto de intereses por el proceso legal que ellos tienen con Isagén por unos aspectos relacionados con la construcción de la hidroeléctrica 'Miel', proyecto en el cual nosotros le prestamos asesoría a Isagén, pero no tuvimos nada que ver con Odebrecht", explicó Castro.

El representante del consorcio conformado por las empresas AIM Ltda, Ingetec, Restrepo y Uribe Ltda y Sedic S.A.; agregó que confía en que el Consejo de Estado les de la razón.

Este diario trató en reiteradas ocasiones de comunicarse con voceros de Odebrecht para conocer su versión de los hechos, pero no obtuvo respuesta.

Fuentes del Inco le confirmaron a LR que los retrasos que se puedan generar en este concurso de méritos no frenarán las obras en este proyecto que tiene una longitud de 528 kilómetros, las cuales empezaría en el primer trimestre de este año, debido a que por el momento el encargado de realizar la interventoría será el propio Inco con el apoyo de una empresa externa.

El contrato para el ganador de la interventoría de este tramo que va desde Puerto Salgar hasta San Roque tiene vigencia de ocho años, contemplando las etapas de pre-construcción, construcción y de dos a tres años de operación.

Avanza proceso para fiscalizar 3 tramo de esta obra

El Instituto Nacional de Concesiones (Inco) realizó hace pocos días la audiencia de aclaraciones para el concurso de méritos para la interventoría del tercer tramo de la Ruta del Sol. El consorcio ganador del último tramo, cuya extensión es de 465 kilómetros y esta dividido entre San Roque a la Yé de Ciénaga y del Carmen de Bolívar hasta Valledupar, tendrá que fiscalizar el mejoramiento de la carretera actual y de la construcción de la segunda calzada para que los vehículos transiten en un solo sentido. Cabe recordar que el consorcio encargado de construir esta obra esta compuesto por las firmas Impregilo, el Fondo de Capital Privado RDS, Infracol, Tecnivial y Grodco. El valor presente de ingreso total ofertado por el concesionario, que determinará el plazo de la concesión, correspondió a $2,079 billones.

(Publicado por La República - Colombia, 19 enero 2011)
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