Trece empresas se disputan corredor vial en el sur de Colombia

Estas compañías se dividieron en tres grupos para quedarse con la construcción de la variante San Francisco – Mocoa, una obra de 45.6 kilómetros.

Los tres consorcios están conformados por Vial del Sur (Sonacol S.A., CAS Constructores, CSS Constructores, Construcciones El Cóndor y Puentes y Torones), del Sur 2010 (Conciviles S.A., Conconcreto S.A., Constructora Colpatria y Sainc Ingenieros Constructores) y Andino (HB Estructuras Metálicas, Latinco, Mincivil y Termotécnica).

Las obras de construcción de la variante San Francisco – Mocoa, junto con el proceso que tiene por objeto el mejoramiento y mantenimiento de 480 kilómetros del Corredor vial Tumaco – Pasto – Mocoa, y que componen el proyecto Desarrollo Vial Transversal del Sur, serán adjudicadas el próximo 22 de julio.

El costo total del proyecto se estima en 850 mil millones de pesos, incluidas las interventorías, que también se encuentran en proceso de adjudicación.

El Instituto Nacional de Vías (Invías) tiene previsto que se inicien las labores de construcción en septiembre de 2010 y se proyecta que durante los 72 meses de ejecución de las obras, se generarán alrededor de 2.000 empleos, de los cuales 1.000 son directos, beneficiando la economía de la región.

La importancia de este proceso radica en que forma parte del corredor multimodal Tumaco – Puerto Asís (Colombia) – Belém Do Pará (Brasil), del eje del amazonas, el cual tiene por objeto propiciar una mayor integración de la red de infraestructura de transporte de Colombia con países como Ecuador, Perú y Brasil, mediante el mejoramiento de las vías terrestres y acuáticas, fortaleciendo el comercio regional.

(Publicado por La República – Colombia, 8 julio 2010)

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