Negocios

Firma brasileña paga US$ 28 mlls por la autopartista local Armetal

El grupo argentino está compuesto por tres empresas y tiene una planta en el país.

jueves, 16 de novembro de 2017

La autopartista brasileña Fras-le se quedó con el grupo argentino Armetal, formado por dos firmas en el país (Armetal y Farloc) y la uruguaya Fanacif. Por todo el paquete pagó US$ 28 millones (91 millones de reales) a los accionistas argentinos.

Armetal es distribuidora de marcas como Nakata o Durbloc y se dedica a productos para suspensión, frenos, motor y transmisión, entre otros. La compañía tiene un centro de distribución en Ricardo Rojas, partido de Tigre, mientras que Farloc está en José León Suárez. En esta última planta producen variedades de líquidos para frenos, refrigerantes, anticongelantes y anticorrosivos.

La uruguaya Fanacif está concentrada en productos para frenos. Todas están enfocadas en el mercado de reposición.

La operación le permitirá a Fras-le ampliar su presencia en el exterior. Argentina se convertirá así en su segundo mercado.

La compra debe ser aprobada por los accionistas de la firma brasileña en una asamblea extraordinaria que se realizará el 29 de noviembre. Una vez que se cierre, las firmas mantendrán cada una su autonomía.

Fras-Le también tiene negocios en Estados Unidos y China.

Importaciones

En el primer semestre del año, las importaciones de autopartes crecieron un 8% con relación a igual período de 2016, alcanzando los US$ 3.788 millones, mientras que la producción de vehículos cayó 2,1%, lo que significa que está creciendo el peso de las importaciones de componentes en la fabricación de autos. "Si bien la fuerte asociación entre las importaciones y la producción es estructural, no se logra vislumbrar un punto de inflexión que permita comenzar a revertir la situación", indicó AFAC, la cámara del sector.

Las importaciones desde Brasil fueron las que más aumentaron en el primer semestre, con un incremento de US$ 106,3 millones (especialmente transmisiones, carrocería y sus partes, sistema eléctrico). Desde Estados Unidos hubo un crecimiento de US$ 70,8 millones (componentes de motor, sistema eléctrico y transmisiones). También se incrementaron las compras a Tailandia, Japón y Polonia.

En tanto, las exportaciones de autopartes fueron de US$ 783 mlls., un alza de 8%, acompañando la eliminación de los derechos de exportación a fines de 2016, el aumento reciente de los reintegros a las exportaciones y una ligera recuperación del mercado brasileño, indicó AFAC.

Los despachos a Brasil (transmisiones y motores) subieron US$ 38,8 mlls.; a Alemania US$ 24,4 mlls (fundamentalmente transmisiones y carrocería y sus partes), a Estados Unidos US$ 9,7 mlls. (ruedas, neumáticos y cámaras) y a Bélgica US$ 4,9 mlls. (sistema de amortiguación, dirección y suspensión).

Así, el déficit comercial en autopartes del primer semestre fue de US$ 3.005 mlls., con un incremento del 8% con relación a los seis primeros meses de 2016.

Los principales rubros de exportación de autopartes fueron transmisiones (40,1%), componentes de motor (12,2%) y motores (11,3%). En tanto, se importaron transmisiones (21,5%), componentes de motor (15%) y sistema eléctrico (14,4%).

Unión Europea: Las exportaciones hacia el bloque europeo subieron 20,2%, a US$ 126,9 mlls, mientras que las importaciones se mantuvieron estables en US$ 853,1 mlls.

Brasil: las exportaciones aumentaron un 9%, de US$ 431,5 mlls. a 470,3 mlls. y las importaciones se incrementaron un 9,5%, a US$ 1.221,0 mlls. De esta manera, el saldo bilateral con Brasil en autopartes pasó de US$ 683,2 mlls. en el primer semestre de 2016 a US$ 750,8 mlls. en 2017, mostrando un incremento del déficit.

(Publicado por El Clarín - Argentina, 16 noviembre 2017)
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