El Gobierno de la Ciudad de México publicó el miércoles nuevas reglas para servicios de transporte privado como Uber, que incluyen un impuesto del 1.5 por ciento del costo de cada viaje y un valor mínimo de vehículos, en la primera regulación del sector en América Latina.
La autoridad local dijo que los automóviles empleados por Uber y similares deben tener un valor mínimo de 200,000 pesos (unos 12,650 dólares), por debajo de los 250,000 pesos que establecía un proyecto de reglamento al que tuvo acceso Reuters la semana pasada, pero mayor a lo que la compañía esperaba.
Cada vehículo también necesitará un permiso anual de 1,599 pesos, dijo un funcionario del Gobierno.
Sin embargo, las reglas no imponen un límite al número de autos que Uber podría desplegar alrededor de la ciudad, medida que las autoridades habían amenazado con adoptar en sus propuestas preliminares.
En un comunicado, Uber dio la bienvenida a la regulación.
Sin embargo, el valor mínimo de los coches podría significar un duro golpe para la compañía con sede en San Francisco, que dijo la semana pasada que el costo mínimo para empezar a operar su servicio más popular para los conductores era de unos 150,000 pesos, incluyendo el precio del vehículo.
Más temprano el miércoles, la firma dijo que el valor mínimo de 200,000 pesos no tenía "ningún beneficio lógico" para la ciudad.
El polémico servicio de transporte privado, que ha sido valuado en más de 40,000 millones de dólares, ha estado bajo una creciente presión de los reguladores en los últimos meses en varias partes del mundo.
La firma comenzó a operar en 2013 en la Ciudad de México. Uber dice que la metrópoli es uno de sus mercados de más rápido crecimiento a nivel mundial con 500,000 clientes y más de 10,000 conductores.
La capital de México es la ciudad más grande en el mundo en regular este tipo de aplicaciones, dijo Uber.
Taxistas locales se dijeron decepcionados por el alcance de las nuevas reglas y amenazaron con salir a las calles a protestar y e ir a huelga, según Rubén Alcántara, un líder sindical, quien se quejó de una "falta de respeto" del Gobierno hacia los taxis.
(Publicado por Agencias, 15 julio 2015)
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